中吉口岸、中亚最大陆港都在扩建！

吉尔吉斯斯坦总统萨德尔・扎帕罗夫近期在奥什州考察调研，视察了位于该州阿莱区的西南海关口岸——伊尔克什坦边境公路检查站运作情况。

据介绍，目前这里正在建设一条总长为3.4公里的四车道公路，该公路于2023年5月在吉尔吉斯斯坦和中国签署协议后开始了建设工作。

项目还包括建造一座187米长的栈桥，并安装一条皮带输送机来运输煤炭。

该项目的竣工将允许吉尔吉斯斯坦通过皮带输送机向中国输送煤炭，以减轻边境检查站的负担，且过境商品货物流量将有机会大幅增加。

扎帕罗夫总统下令，对伊尔克什坦口岸检查站进行全面现代化改造，对检查站进行扩建，增加过境通道，使检查站的基础设施需符合现代化要求，以便在今年10月1日前将该检查站的吞吐能力提高数倍。

这一点在秋冬季尤为重要，因为秋冬季吉尔吉斯斯坦向中国的煤炭出口量会增加。

吉尔吉斯斯坦政府将为检查站的改造拨款。

伊尔克什坦边境口岸检查站的额定通过能力为每天100辆货车和60辆汽车，而目前每天有超过300辆汽车双向通过检查站，造成了检查站附近交通堵塞和排队等候现象。

伊尔克什坦口岸的现代化改造将把该口岸吞吐能力提高到每天1000辆汽车，煤炭皮带输送机项目的建成将减轻运煤卡车对道路路况的损坏。

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“霍尔果斯-东门”无水港将建设10条分拣轨道

哈萨克斯坦萨姆鲁克-卡泽纳国家福利基金股份公司主席努尔兰·扎库波夫日前视察了中亚地区最大陆港——哈萨克斯坦国家铁路快运公司（KTZE）运营的“霍尔果斯-东门”无水港，决定在无水港铺设10条分拣轨道和一条用于列车维修的轨道。

据哈通社报道，努尔兰·扎库波夫表示，该项目将使“霍尔果斯-东门”无水港的处理能力提高1.5倍，从每年54万个集装箱(TEU)增加到80万个集装箱（TEU），这将提高哈铁和整个国家的过境能力。

无水港能够为货运列车的编组、选择和储存提供服务，将有助于减少空车。

正如努尔兰·扎库波夫指出的那样，所有这些有利条件客观上都有助于增加港口的客户群。

由于从中国到欧洲和中亚的货运量不断增长（每年增长20—30%），因此需要不断扩建“霍尔果斯-东门”无水港的基础设施。

来源：丝路新观察综编

编译：杨海博

监制：张兴鼎 | 编辑：宋欣

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